Kompaktowy zestaw rolkowy jest idealnym dodatkiem do przyrządu CTCII umożliwiającym szybki i prosty pomiar parametrów pojazdu takich jak obwód toczny i współczynnik charakterystyczny. Kompaktowy zestaw rolkowy z CTCII można zamontować zarówno na podłodze i pod podłogą, nie wymaga on wykonania skomplikowanych fundamentów.

Instalacja kompaktowego zestawu rolkowego CTCII może być wykonana w bardzo krótkim czasie.
Kompaktowy zestaw rolkowy jest montowany na poziomie podłogi (która musi mieć możliwość znoszenia obciążeń pojazdów) za pomocą ośmiu wytrzymałych kołków dostarczanych wraz z zestawem. Zestaw wymaga podłączenia do zasilania sieciowego oraz do instalacji sprężonego powietrza. Funkcje wjazdu i wyjazdu samochodu są sterowane przez elektrozawór pneumatyczny z testera CTCII.

Oprócz wyznaczania parametrów pojazdu zestaw kompaktowy rolek CTCII może być również używany do testowania ogranicznika prędkości ciężarówek (N2, N3) i autobusów (M1-M3). Zestaw może obsługiwać prędkości aż do 110 km/h.

Wyznaczenie parametrów oraz sprawdzanie ogranicznika odbywa się bez potrzeby wyjazdu na drogę. Zestaw rolkowy jest samonośny, wykonany z wysokogatunkowej, ocynkowanej stali, zaprojektowany dla pojazdów o maksymalnym nacisku na oś 13000 kg. Zestaw kompaktowy rolek posiada po obu stronach odpowiednie osłony zbliżeniowe zapobiegające poprzecznemu przemieszczeniu się pojazdu poza zestaw rolkowy.

Stała prędkość rolek jest zapewniona poprzez sztywny łącznik pomiędzy rolkami po lewej i prawej stronie.

Zestaw kompaktowy rolek posiada fotokomórkę do pomiaru obwodu tocznego koła i zintegrowany czujnik rolkowy do pomiaru prędkości i drogi. Czujnik rolkowy został zoptymalizowany dla minimalnego błędu pomiarowego.

Certyfikacja CE, wyprodukowany w Niemczech w zgodności z EN-ISO 9001.

Dane techniczne:

• maksymalna szerokość: 2.660 mm
• wewnętrzny prześwit rolek: 960 mm
• maksymalne obciążenie osi: 13 t
• możliwe do sprawdzenia średnice kół: 635 ... 1400 mm
• maksymalna prędkość testu: 110 km/h (przy obciążeniu max. 13 t)
• średnica rolki: 100 mm
• obwód rolki: 314,16 mm
• licznik impulsów: 43 impulsy/obrót
• współczynnik impulsowy: 0,73 cm/impuls
• Wymiary stanowiska:
• długość (w kierunku jazdy)
• bez ramp najazdowych: 710 mm
• z rampami najazdowymi: 1570 mm
• szerokość: 2840 mm
• wysokość: 164 mm
• wysokość w przypadku montażu podłogowego: 130 mm
• głębokość instalacji w przypadku montażu pod podłogą: 130 mm
• waga: 600 kg

Dane połączenia:

• zasilanie: 230 VAC / max. 1,6 A
• ciśnienie powietrza zasilającego: 7-10 bar
• długość przewodu zasilającego: 10 m
• zakres temperatur: 0 ... 40˚C

Numery części:

• Kompaktowy zestaw rolek CTCII instalacja podłogowa - A2C59513545
• Kompaktowy zestaw rolek CTCII instalacja podpodłogowa - A2C59513546
• Pokrywa rolek - A2C59513547
• Pokrywa/nakładka rolek (wjazd) - A2C59513548
• Pokrywa dodatkowa - A2C59513671

Wersja instalacji podłogowej zestawu rolkowego CTCII jest nieprzystosowana do przejazdu samochodów osobowych z powodu wysokości zestawu rolkowego.
Jeżeli zestaw rolkowy CTCII jest używany na zewnątrz, zasięg modułu interfejsu rolkowego może zostać poszerzony przez zestaw antenowy - A2C59513630.

Zestaw współpracujący z rolkami hamulcowymi

Zestaw współpracujący z rolkowym urządzeniem do badania hamulców jest idealnym rozwiązaniem dla serwisów tachografów znajdujących się na stacjach kontroli pojazdów. Zestaw można zamontować na większości dostępnych w kraju urządzeń rolkowych. Pomiar współczynnika „w” pojazdu zajmuje tylko kilka minut, pozostałe pomiary nie są wykonywane na stanowisku. Pomiędzy przyrządem CTC II a stanowiskiem rolkowym wykorzystywane jest łącze bezprzewodowe. Montaż zestawu trwa około 3 godzin, po montażu do pamięci urządzenia wprowadzane są ustawienia które dopasowują przyrząd CTCII do zastosowanych rolek. Działanie zestawu do rolek zabezpieczone jest przy pomocy specjalnego kluczyka.
Pomiar przebytej drogi odbywa się za pomocą czujników indukcyjnych współpracujących z kołem zębatym sprzęgającym rolki zestawu. Sygnały z rolek są doprowadzone za pomocą przewodów do przystawki, która informację o przebytej drodze i liczbie obrotów koła przesyła do przyrządu CTCII poprzez sygnał Bluetooth.

Możliwa jest wersja w której pracują podczas pomiaru rolki z jednej strony pojazdu.
W celu dokładniejszego pomiaru należy przed wykonaniem pomiaru współczynnika charakterystycznego pojazdu wykonać pomiar obwodu tocznego przy pomocy przymiaru.